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有哪些比较值得入手的旅行车?

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价格不能太高,普通家庭能负担的起。最好是合资车。

1、 宝骏—310W(官方指导价:4.28—6.98万元)

宝骏做廉价车的功力我们都有目共睹了,你指望它在这个价格能有很好的表现那是不现实的,它的卖点主要是它作为旅行车的大空间,它被人调侃为“后备箱几乎能装两头猪”足以说明它的竞争力,也符合它作为生产资料的定位。但是你也必须明白,受限于价格,它的外形设计、内饰用料以及行驶质感,是有点廉价感的。

2、 斯柯达—明锐旅行版(官方指导价:14.49—17.49万元)

这个价位,其实可以买到大众的蔚领了,大众品牌的溢价,的确比斯柯达要高上不少,但是我为什么还推荐明锐旅行版?原因无它,在全新的朗逸都用上了MQB平台的情况下,而蔚领依旧用的是老旧的PQ34足以说明一切。出自MQB平台的明锐旅行版当然在人机工程方面要比蔚领好得多,同样是大众旗下的产品,扎实的底盘调校、优良的做工以及完善的动力系统,明锐旅行版的竞争力还是很足的。

3、大众—蔚揽(官方指导价:25.08-40.28万元)

听名字可能你会觉得它挺陌生的,或许是大众新开辟的车型,其实不然,在国外它其实就是帕萨特旅行版,是否还记得它的前辈车型R36?至今它依旧在二手市场上保值率居高不下足以说明它的优秀。而上到了这个价位,蔚揽在外观已然摆脱廉价车的形象,整体质感比较好,而在内饰的做工和质感上依旧秉承大众车的优秀表现,主力销售车型搭载的是出了名的EA888发动机,除却双离合特定工况下的顿挫,它的行驶质感一如既往地高级。唯一有点难受的是,作为进口身份的它,在售价上相对有点高昂,欠缺性价比。

4、 奥迪—A4 allroad(官方指导价:39.58-43.55万元)

奥迪做旅行车,那是有口皆碑的存在,其实A4 allroad严格意义上来讲不是一台旅行车,而是一辆跨界车。但是,它一来有着旅行车那样的实用性,二来还有SUV的野性形象和离地间隙,因此相比于普通旅行车,它无疑有了去更多地方的能力。奥迪品牌应有的车厢质感和科技感表现,还有奥迪当家的quattro四驱系统加持,比起A4L,显然它更为独特。尽管它的终端优惠不错,但是别忘了,奥迪的选装件,可是不便宜哦~

5、 沃尔沃—V90 CC(官方指导价:44.68-59.48万元)

不单单只是奥迪,沃尔沃也是做旅行车的好手。而自从沃尔沃被吉利收购以后,新一代沃尔沃的产品可以说受到越来越多人的青睐,像是沃尔沃标志性的雷神之锤和维京之斧的灯光造型,V90 CC同样具备。沃尔沃一直是北欧“性冷淡(简约)”风的代表,而这种简约,也收获了其不少的粉丝。与A4 allroad一样,V90 CC也是一辆跨界车,一样具备旅行车的外形和使用性,但同时兼具SUV的通过能力。它最为直接的竞品是奥迪的A6 allroad,尽管它是3.0T机械增压的动力系统,规格和动力表现比较高级,但是它毕竟是上一代的产品,而V90 CC全系T5版本的2.0T动力才更符合都市人的需求,更何况它还有人人都夸的B&W呢?

论旅行车就是出门满足立刻能放平休息功能的车,没有其他要求,价格不能太高,在一般轿车价格略高一点。如果旅行车价格达到房车价格,那旅行车存在还有什么意义呢?

目前看,低价出行车五菱六座五、六万块钱,十万多的斯柯达明锐和即将新出来的丰田卡罗拉旅行车,这个价格车老百姓还能接受,再高就不如住旅馆了。

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